鎂基澆注料具有良好的抗渣性和耐鋼水腐蝕性。通常用於高鋼包渣線等關鍵部位。但鎂砂本身的熱膨脹係數高達，抗熱震性能差，抗剝離能力低。鎂鉻澆注料中通常添加鉻鐵礦砂AFS40-45和鉻鐵礦粉200#細粉作為輔助材料，以提高鎂基耐火材料的抗熱震性能和使用壽命。

鑄造鉻鐵礦礦砂AFS40-45適用於火車軸箱鑄件生產。火車軸箱鑄件是火車車軸的重要組成部分，內置軸頸等部件。鐵路軸箱還需要承受負荷並具有儲存軸油的功能。軸箱軸承座與軸箱應配合嚴密，防止漏油、灰塵、雨水進入。軸箱通常由鑄鐵或鑄鋼材料製成，強度高，結構複雜。

鉻鐵礦砂AFS25-30的顆粒範圍為0.4-0.8mm。適用於機械零件等鑄鋼、鑄鐵的消失模鑄造製程。鑄造鉻鐵礦砂AFS25-30有以下幾個優點：

鑄造鉻鐵礦砂AFS45-50 AFS40-45多用於鑄鋼、鑄鐵。消費量大。近期我們為北亞客戶交付了1000噸。

鉻鐵礦砂AFS 40-45是一種快冷材料，具有高耐火溫度和優異的導熱性。因此，在鑄鐵鑄造時，必須防止鑄件外補充冷鐵，以防止澆注後鑄鐵膨脹變形。

鉻鐵礦砂AFS40-45（40-70目）是樹脂自硬製程常用的鑄造砂。樹脂自硬砂一般是鑄造廠的鑄造造型方法。在此過程中，將呋喃樹脂添加到原砂中進行混合。然後型砂可以自硬化，無需加熱或添加空氣。這種鑄造製程對設備要求不高，鑄造精度高，應用廣泛。但樹脂自硬製程對原砂的要求較高。特別適用於型砂的回收再利用。對原砂的硬度、強度、粒度、酸耗值等要求較高。